XLV GP Primavera Fuenlabrada - 78 GP Vila-Real

 XLV GP Primavera Fuenlabrada

Cuarta prueba de la Copa de Madrid, en el circuito de la Avenida de la Hispanidad, donde he corrido ya unas cuantas veces y donde debuté esta temporada como sub-23. Esta vez no puntuaba para ranking rfec y el nivel de participación era menor, aunque fue una gran noticia volver a correr al lado de Core, que después de tantas carreras juntos el año pasado ya se hacía raro no coincidir con ninguno de mis anteriores compañeros de equipo. También hubo un reencuentro con Fer, otro compañero que aunque ha dejado de competir, vino a apoyarnos desde la cuneta. 

Como la anterior vez que corrí aquí acabé en tiempo, me apetecía probar meterme en algún corte. La salida fue muy rápida, como siempre en este tipo de carreras, pero me pude colocar más o menos bien para gastar lo menos posible. En la segunda de las diez vueltas que había que dar al circuito se impuso un gran ritmo que enfiló el pelotón, con varios ataques de los favoritos para ganar la carrera. Después hubo un parón y tras ver que solo había un par de corredores delante decidí probar suerte a la fuga. No pude aguantar mucho el ritmo de la escapada pese a darlo todo y fui intentando seguir rueda a la gente que atacaba del pelotón para entrar en ese corte del que me había descolgado. También me quedé de ese grupo perseguidor y cuando me cogió el pelotón iba vacío, así que solo pude aguantar media vuelta más. Me quedé descolgado con otros dos corredores, uno de ellos mi compañero Raúl, y fuimos a relevos hasta falta de dos vueltas que a los jueces no les pareció conveniente que terminásemos la carrera pese a tener más de cinco minutos de margen hasta ser doblados. Pese a mi enfado por no poder acabar la carrera, me quedé contento con haber leído bien la carrera y haber entrado en la fuga que luego se jugó la victoria aunque teniendo en cuenta que hay que mejorar para la próxima vez aguantar el ritmo del corte.

78 GP Vila-Real

Segunda vuelta por etapas de la temporada después del Memorial Sanroma. Tres días de competición con los mejores equipos a nivel nacional. El primer día, una crono por equipos de 4 kilómetros muy rápida. El segundo día, una etapa de montaña con 130km y +2500m con los puertos de Culla y de Ares y la llegada a la muralla de Morella. Una etapa que me hacía especial ilusión correr, pues en Culla estuve hace unos años viendo el campeonato nacional femenino que ganó Eider Merino y en Ares vimos la llegada de la Vuelta a España que ganó Jesús Herrada. El tercer día, era un recorrido similar al anterior pero a la inversa, por lo que el desnivel era menor, 120kms y +1200m de desnivel.

Mi rol en la primera etapa era hacer la primera parte a tope para lanzar al equipo y poder hacer un buen tiempo. Se podría decir que llevo desde que terminó la temporada pasada preparando con mimo este momento, el de subirme a la cabra con un dorsal en la espalda, sin saber a ciencia cierta cuando y dónde sería. Muchos días de entrenamiento ensayando la posición aerodinámica y aprendiendo a sufrir acoplado. Desde que supe cual era mi función en esta crono, estuve ensayando para ser capaz de hacer los máximos vatios posibles en un minuto. La verdad es que después no salió bien del todo la estrategia planteada por nuestros directores. No salimos según el orden establecido y me tocó remontar desde el cuarto puesto para ponerme a tirar del equipo. Para rematar, en una rotonda se cayeron dos compañeros, lo que nos hizo perder mucho tiempo y quedar últimos de la crono.

La segunda etapa, la etapa reina, salió muy deprisa y con un aire lateral que incomodaba mucho. Trece kilómetros duré en el pelotón, después hice otros treinta luchando entre coches gracias a la ayuda de nuestros directores Dani y Marta que me iban animando y empujando. Finalmente, me echaron de carrera antes de empezar los puertos, pero como la solución a poder acabar las carreras es seguir entrenando y mejorando, acabé el recorrido en 5 horas por mi cuenta y con el apoyo de mis padres.

El último día, al ser una vuelta no pude salir en carrera, así que hice 4 horas con mi padre viendo la carrera en la meta volante que mi compañero Nico iba a intentar disputar para ver si podía conseguir esa clasificación, pero no pudo ser pues la subida no fue lo decisiva que necesitaba.

Agradecer como siempre al staff del EARV por permitirnos correr estas carreras tan importantes a nivel nacional. A Dani y Marta por su apoyo desde el coche que junto con mis compañeros han hecho que pase un fin de semana increíble. A Félix por seguir confiando en mí y llevándome la preparación. A mis familiares y amigos que me apoyan y me animan a seguir mejorando poco a poco, hasta que llegue al nivel necesario para acabar las carreras en tiempo. A mis padres que un fin de semana más han estado a mi lado apoyándome tras un largo viaje cuando ya no estaba ni en carrera y que me permiten seguir entrenando y compitiendo. Y por último, a todos los que leéis el blog. Ha pasado casi un mes desde la última entrada, pero entre los exámenes de la universidad, ya todo acabado y aprobado, las prácticas de director con los chavales del Galapagar y los viajes de las carreras no me da la vida.😅

En resumen, dos carreras con un nivel distinto que me sirven para seguir cogiendo experiencia en la nueva categoría y quitar el gusanillo de competir con la cabra. Esperemos que ahora después de los exámenes, con menos estrés y más tiempo para entrenar pueda dar un paso adelante que me permita terminar en tiempo estas carreras con los mejores equipos nacionales.

Próxima parada CRI Nules (Cto Comunitat Valenciana) & Challenge Cinturón de la Mancha (Ciudad Real). Hasta la próxima!!!🚂😊